Անկախ նրանից, թե դա մեխանիկական կամ էլեկտրոնային օդային կասեցման համակարգ է, առավելությունները կարող են զգալիորեն բարելավել մեքենայի ընթացքը:
Նայեք օդային կասեցման որոշ առավելություններին.
Վարորդի ավելի հարմարավետություն՝ ճանապարհի վրա աղմուկի, կոշտության և թրթռումների նվազեցման շնորհիվ, որոնք կարող են վարորդի անհանգստություն և հոգնածություն առաջացնել:
Կախոցի համակարգի ավելի քիչ մաշվածություն՝ ծանր ծանրաբեռնված վարման ընթացքում կրճատված կոշտության և թրթռանքի պատճառով
Կցանքներն ավելի երկար են աշխատում օդային կասեցման դեպքում, քանի որ համակարգի բաղադրիչները այդքան շատ թրթռում չեն ստանում
Օդային կասեցումը նվազեցնում է կարճ անիվի բազայով բեռնատարների՝ ավելի կոշտ ճանապարհների և տեղանքի վրա ցատկելու միտումը, երբ մեքենան դատարկ է:
Օդային կախոցը բարելավում է երթևեկության բարձրությունը՝ ելնելով բեռի քաշից և մեքենայի արագությունից
Ճանապարհի մակերևույթին ավելի լավ հարմարվող օդային կախոցների պատճառով անկյունների ավելի բարձր արագություններ
Օդային կախոցը մեծացնում է բեռնատարների և կցանքների փոխադրման հնարավորությունները՝ ապահովելով ավելի լավ բռնում, որը հարթեցնում է ամբողջ կախոցը:
Օդային կասեցման համակարգը կարող է նաև հարմարեցվել զգացողության համար, այնպես որ վարորդները կարող են ընտրել ավելի մեղմ զգացողություն մայրուղով նավարկելու կամ ավելի դժվար երթևեկության միջև՝ ավելի խստապահանջ ճանապարհներին բարելավելու համար:
Ծանր բեռներ տեղափոխելու դեպքում օդային կախոցն ավելի մեծ հետևողականություն է ապահովում և հավասարեցնում է բոլոր անիվները:
Օդային կասեցման համակարգը բեռնատարները կողքից կողք է պահում, հատկապես այն դեպքերում, երբ բեռները դժվար է հարթեցնել:
Սա հանգեցնում է մարմնի գլորման կրճատմանը, երբ շրջվում են անկյունները և կորերը:
Օդային կասեցման տեսակները
1. Ներքևի տիպի օդային կասեցում (գարուն)
Օդային զսպանակների այս տեսակը բաղկացած է ռետինե փչակներից, որոնք պատրաստված են շրջանաձև հատվածներով երկու ոլորաններով՝ պատշաճ գործելու համար, ինչպես պատկերված է Նկարում: Այն փոխարինում է սովորական կծիկային զսպանակին և սովորաբար օգտագործվում է օդային կասեցման սարքերում:
2. մխոցային տիպի օդային կասեցում (գարուն)
Այս համակարգում շրջանակին միացված է շրջված թմբուկ հիշեցնող մետաղական օդային տարա։ Լոգարիթմական մխոցը միացված է ստորին ոսկորին, մինչդեռ ճկուն դիֆրագմը ապահովում է ամուր կնիքը: Դիֆրագմը միացված է իր արտաքին շրջագծով թմբուկի շրթունքին և մխոցի կենտրոնում, ինչպես ցույց է տրված Նկարում:
3.Elongated Bellows Օդային կախոց
Հետևի առանցքի կիրառման համար օգտագործվում են մոտավորապես ուղղանկյուն ձևերով և կիսաշրջանաձև ծայրերով երկարաձգված փչակներ, որոնք սովորաբար ունեն երկու ոլորումներ: Այս փչակները դասավորված են հետևի առանցքի և մեքենայի շրջանակի միջև և ամրացված են շառավղով ձողերով՝ դիմակայելու ոլորող մոմենտներին և մղումներին, ինչպես պահանջվում է կախոցի արդյունավետ աշխատանքի համար:
