Ավտոպահեստամասեր Շարժիչի ջրի պոմպի բարձրորակ միջադիր

Միջանցքը մեխանիկական կնիք է, որը լցնում է տարածությունը երկու կամ ավելի զուգակցվող մակերևույթների միջև, ընդհանուր առմամբ, սեղմման ժամանակ միացված առարկաներից կամ ներս արտահոսքը կանխելու համար:

Միջնապատերը թույլ են տալիս «կատարյալից պակաս» զուգակցող մակերեսներ մեքենաների մասերի վրա, որտեղ դրանք կարող են լրացնել անկանոնությունները: Միջոցները սովորաբար արտադրվում են թերթային նյութերից կտրելու միջոցով:

Պարուրաձև միջադիրներ

Պարուրաձև միջադիրներ

Պարուրաձև միջադիրները բաղկացած են մետաղական և լցնող նյութերի խառնուրդից[4]: Ընդհանրապես, միջադիրն ունի մետաղ (սովորաբար ածխածնային հարուստ կամ չժանգոտվող պողպատ) շրջված դեպի դուրս՝ շրջանաձև պարույրով (հնարավոր են այլ ձևեր):

լցավորող նյութով (ընդհանուր առմամբ ճկուն գրաֆիտ) նույն ձևով փաթաթված, բայց սկսած հակառակ կողմից: Սա հանգեցնում է լցոնիչի և մետաղի փոխարինող շերտերի:

Երկկողմանի միջադիրներ

Կրկնակի բաճկոնով միջադիրները լցոնման նյութի և մետաղական նյութերի ևս մեկ համադրություն են: Այս հավելվածում «C»-ի նմանվող ծայրերով խողովակը պատրաստված է մետաղից՝ լրացուցիչ կտորով, որը հարմարեցված է «C»-ի ներսում՝ դարձնելով խողովակը հանդիպման կետերում ավելի հաստ: Լցոնիչը մղվում է կեղևի և կտորի միջև:

Երբ օգտագործվում է, սեղմված միջադիրն ունի ավելի մեծ քանակությամբ մետաղ այն երկու ծայրերում, որտեղ շփվում է (պատյան/կտոր փոխազդեցության շնորհիվ) և այս երկու տեղերը կրում են գործընթացը կնքելու բեռը:

Քանի որ անհրաժեշտ է միայն պատյան և կտոր, այս միջադիրները կարող են պատրաստվել գրեթե ցանկացած նյութից, որը կարելի է պատրաստել թերթիկի մեջ, իսկ լցոնիչը կարող է տեղադրվել: